クラッチ交換失敗ヽ(`Д´)ノウワァァン

 先日の日曜日、宇治田原の極悪激坂林道アタックを急遽取り止めさせてもらい、以前から滑っていた
クラッチの交換をすることにしました。クランクケースカバーを開けるのはもう手慣れたもので、サク

サクと作業は進んで行きました。以前に失敗したクラッチボールリテーナー等のクラッチ周りの細かな
部品の組み付けなどは特に慎重にやりました。

 で、全て組み上げていざ走ってみるとギヤチェンジ時にクラッチが切れませんorz(カブの自動遠心
クラッチはチェンジペダルを踏んでいる間はクラッチが切れるようになっているのです )
調整をしてみれば上手くいくかなーと思ったのですが幾度やっても変わりありません。もう一度クラン
クケースカバーを開けてみても特に異常はない模様(言わずもがなケースを開ける時はオイルを抜かな
ければなりませぬ。モチュールのお高いオイルだったのに(´・ω・`) )。
もう一度組み上げて走ってみたのですが結果は同じ。そしてしばらく走っていたらケース内からガシャ
ガシャ音が鳴る始末。イヤ〜な予感がしつつ再度ケースカバーを開けるとクラッチディスクやプレート
が飛び出てましたorz どうやらセットリングの入れ方が甘かったようですヽ(`Д´)ノウワァァン
クラッチプレートA、フリクションディスク1枚、クラッチフリースプリング類全てを破損しますた。

現在部品待ちの状態ですが、またしてもやってしまいました。
自分の愚かさにうちひしがれているところでありますorz

というか、現在会社の仕事の一環で某所へ資格を取りに行ってるのですが、足が無いのが痛い・・
講習会場駅から遠いよママン・・・

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