トランポ計画

今私が勤めている職場は京都市内にあるのだが10年程前に近隣県に支社ができた。
いずれは本社にある全ての部門を近隣県の支社に統合する計画であるのだが、そうなった場合通勤する
にしても引っ越すにしても四輪車が必要不可欠になりそうなのである。
しかし基本的にクルマに金はかけたくない。

そこで維持費の安い軽なのだが、つい先日までは見た目だけでダイハツnaked なんていいなーと思って
たりした。が、最近になってどうせならバイクや自転車積みたいなーと欲が出てきて、あれこれ調べて
みたのだが、なんと軽の1boxなら工夫次第でフルサイズのオフロード車も積めるらしい。現在所有して
るハンターカブなら楽勝である。 廃道、酷道を走破するには小柄で小排気量のバイクで充分というか最
適なのだと思うが、現地までの移動がシンドイのである。あれこれ荷物や非常器具も積まなきゃならな
いので重量もかさむ。高速も乗れない。私自身は長距離移動自体そんなに苦にはならないと自負してい
るのだが、 問題は時間である。私のような働いて日々の糧を得ているサンデー廃道探検家には時間に限
りがあるのが泣き所だ。そこで片道300kmを超えるような遠隔地にあるターゲットを探索する場合には
バイクを車に積んで高速道路を使って移動するのだ。

そんなこんなで各メーカーのWebをくまなく調べて自分が一番求めている軽1boxを探しだしてみた。
条件は以下の通り。

・NAエンジン（ターボ車は高いしorz燃費悪そう）
・4WD ・4速AT（私一人だけ運転するなら５速MTなのだがそうはいかない。3速ATは高速走行でエンジン音うるさそう）
・2名乗車で荷室長さ1,870mm以上（今のバイクが入る長さ）

それで出てきたのが、HONDAバモスホビオである。 リアシートが左右別々にフラットにできるのでハ
ンター積んで3人乗車もいけそう。 しかし一番安いグレードでも約140万（Ｔ▽Ｔ）軽でなくて普通車
買えるんでないかい？3速ATで妥協すればダイハツ　ハイゼットカーゴもよさげなのであるが。

トランポ計画が実現したら、ハンターのフロントキャリア、リアキャリア、リアシート、センタースタ
ンド、バッグ類などを取り外して軽量化したいと思っている。

ただあまり便利になってしまうのも困り者で、これによって探索がつまらないものにならないか懸念し
ているところだ。あたえられ過ぎというのは実に厄介なものである。この辺はよくよく検討する必要が
あると思われる。

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