昨年は主に京都より南北に位置するエリアの酷道、廃　
道を探索したのだが、今年は西に位置するエリアにも食
指を伸ばすこととした。そこでやってきたのは兵庫県は
但馬地方。今回のターゲットは国道９号線但馬トンネル
上を通る旧道「八井谷峠」である。薮が物凄いというこ
とだけは以前から知っていたが、それ以上の事前調査な
どはせず二次変速比もノーマルセッティングで挑むこと
にした。季節は４月初旬。八井谷峠最大の敵であると思
われる薮もこの時期ならまだ芽も出ていないであろう。
通過は楽にできるものと過信していた。

　　それにしても最初は道では無く誤って沢に入りこんで
　しまったのではと思った。しかしながらこの沢は斜面を
　ヘアピンカーブで上へと続いていることから紛れもなく
　人が造った道なのである。沢と化した轍は結構な深さが
　あり、握り拳大の石もゴロゴロ転がっている。今回二次
　変速比もノーマルセッティングだったこともあり、バイ
　クを降りて押さざるを得ない状況であった。楽に峠まで
　到達できるものと思っていたが、まさかいきなり"押し"
　が待ち受けているとは考えてもいなかった。

　汗だくになって沢と化したヘアピンカーブを登った後　
に待ち受けていたのは丸太製の橋であった。橋の下は深
さ２メートル程の溝になっており、転落したらタダでは
済みそうにない。 更に困ったことにこの丸太、湿って朽
ちかけている。また丸太と丸太の間に微妙に隙間が開い
ており最悪ハンターのタイヤがスッポリはまってしまい
そうだ。何度も撤収しようかと悩んだが、ここさえ渡っ
てしまえばもう難所はないだろうと考え突破することに
した。 一番右端の２本の丸太にハンターを載せ、左足を
着きつつゆっくりと慎重に渡りきった。