TYPE3マッドガード装着

　フロントフェンダーをアップフェンダーに換えてからというもの、もはや必須アイテムとなったマッ
ドガードであるが今回製作、装着するのは実は３代目である。初代は九州ツーリング中にハンドルを切
った際にエンジンと干渉してもげてしまった。２代目はフェンダーに取り付けるステーに改良を加えた
が、フルーツアタックリベンジ中にまっ二つに折れてしまったのである。

どうやら根本的に素材などを選定する必要があるよ　 うだ。そこで登場したのが先のＩ山アタック２中に落 ちてるのを拾った四輪用のマッドガードである。適度 にしなりのある材質で見つけた瞬間にこれは使えると カンが働いたのだ。しばらく物置の中で眠っていたが、 ２代目マッドガードが逝ってしまったのでいよいよお 出ましとなる。最初は固くてカッターで切ったりする のに手間がかかるのではと懸念していたがとてもサク サクと切ることができ、加工も容易であった。先代ま ではボルト一本締めという手抜き加工であったが、今 回は脱落防止の為にきちんと二本締めしたのである。

カッターでさくさくと切ることができる

今回はきちんとボルト二本締めした

　熟成を重ねてきたこのTYPE3マッドガードであるが実際に装着して走ってみると、走行Ｇがかかって
もしなってエンジンに干渉することもなく実にいい感じである。全くこういった戦利品をゲットできる
からアタックコースはやめられない。今度はＳ山辺りに遠征して是非とも副変速機付きエンジンをゲッ
トしたいと思っている。

←戻る