マシンを選ぶ

  最初は原付2種のスクーター(アドレスやグランドアクシス等)でいいかなぁと思ったが、せっかく
大枚はたいて買うんだから遊び心を満たすバイクにしようと中古雑誌やネットの中古車情報を見まくる。
選ぶポイントとしては…

1.二人乗りができる(51cc以上)
2.維持費が安い(保険、税金、燃費など)
3.ダートなどの不整地への突入が可能で、且つ安心して走れる(ようは足着きがよい)。
4.頑丈である(ヘビーデューティー)。壊れにくい。

 そうして出てきたバイクが…

・YAMAHA AG200、Bw's100
・SUZUKI DF125
・フィリピン・ホンダ XRM110
・HONDA APE100、CT110ハンターカブ

 以上である。
どうやら自分が求めているバイクはAGバイク(AG= AGRICULTURE(アグリカルチャー)=農業、農耕、
農具 農学)というカテゴリに分類されることがわかった。
壊れにくいという観点と不整地の走行という観点からカブエンジンベースのフィリピン・ホンダのXRM
110に特に注目した。 AGバイクではないが、路面状態もあまり良くはないであろうフィリピンの活気
に溢れた市場を駆け抜ける姿が目に浮かぶ。しかし逆輸入車で新車しかなく予算オーバー。メンテする
際のパーツ供給の不安もあるし。
 YAMAHA AG200もかなりウェルカムなバイクである。実用に徹したコンセプトが渋すぎる!不人気
車ということでほとんど誰も乗ってないのもポイントが高い!が、126ccを超えるので保険税金が高く
なるのがネックかなぁ。でも高速走れるのはメリットだし…。しかし中古情報誌やヤフオクを探しても
なかなかタマが無い!あっても結構いいお値段ヽ(`Д´)ノで、断念。BW'sは2ストだし、足着きが悪そ
うだしスクーターなのでやっぱりミッションのがいいかなぁ。で、却下。
 SUZUKI DF125は軍用バイクっぽくて実用的でカッコいいがちょっと重そうである。もう少し小柄な
のがいいと思い断念。
 HONDA APE100は街中でとてもよく見かける。メジャーすぎる!!…で、断念。
 そんなわけで先に挙げた全ての要素を含むバイクはCT110ハンターカブであると判明した! CT110
は一人乗り仕様なのだが、社外品のタンデムシートとステップを取り付ければ二人乗りもできるという
ことでこれに決定!

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