・アーシング

　ハンターカブには電装系のチューンが効くらしい！ということで、アーシングをしてみることにした。
CT110用のアーシングキットも売っているのだが結構高い（；´Д｀）ので、材料を自分で集めて自作
することに決定。音楽製作に使うケーブルも、線材をメートル単位で購入して好きな長さに切って加工
してるので要領はほとんど同じはずである。
　最初は大量に余っているスピーカーケーブルを流用しようと考えてたが、耐熱性があるかどうか疑問
だったので、ヤフオクでアーシング用のOFCパワーケーブル（耐熱温度105℃）を購入。なるべく太い
方が電気をよく通して良いだろうということで5.5sqを選ぶ（8sqは逆に太すぎて引き回しが大変そう）。
値段も￥150/mなのでかなりお買得。 色はもちろん赤色です（笑）
　キボシや丸端子を圧着する工具を持ち合わせてなかったので、ペンチで思いきりかしめてから半田付
けしておきました(^-^; 今のところ外れたりとかはないです。

アースを取った場所 　・シリンダーヘッドカバーのボルト 　・インマニのシリンダー側のボルト 　・Ｌクランクケースカバー 　・Ｒクランクケースカバー 　・テールライトのアースポイント 　　これらをバッテリーのマイナス端子へ繋ぐのだが、 　さすがに５本も線があるとバッテリーカバーの下か 　ら全部入らないので、ホームセンターで購入したク 　ロームメッキのステーをマイナス端子へ繋いでター 　ミナル代わりにする。３本はケース下から通して、 　残り２本はこちらに繋いでみた。

効果の程は歴然！というのは大袈裟かもしれないが、 特に感じたのは４速でも伸びるということ！アーシン グ前は６０km/hで４速に入れると失速気味だったのが、 ちゃんと加速してくれる！　アクセルの吹けも軽快に なった感じ。見た目もエンジン周りに引き回された赤 いケーブルがサイバー（死語）でいい感じ（笑）。費 用も安かったし、大満足です。

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